همشهری-مهدی اسماعیل پور: نخستین بخش از این اتوبوسها به گمرک رسیده است و بهزودی هم مراسم رونمایی از اتوبوسهای دوکابین جدید در شهر تهران برگزار میشود. همچنین ۷۵دستگاه متروباس بهعنوان مد جدید حملونقلی وارد پایتخت خواهد شد تا در خطوط بیآرتی مسافران را جابهجا کند. با ورود اتوبوسها و متروباسها بعد از حدود ۱۵سال شهروندان شاهد نوسازی ناوگان بیآرتی شهر تهران خواهند بود. مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران توضیحات بیشتری میدهد.
۱۲۲نفر ظرفیت مسافرگیری
علاوه بر ویژگیها و قابلیتهای اتوبوسهای جدید بیآرتی، ظرفیت و امکاناتشان هم اهمیت دارد. اتوبوسهای دوکابین یوتانگ ۴۴صندلی (۴۲+۲) و فضای استاندارد برای ۸۰مسافر ایستاده دارند و میتوانند بیش از ۱۲۲مسافر را جابهجا کنند. همچنین داشتن ۲دریچه مجهز به فن تهویه هوا کمک میکند تا مسافران در این اتوبوسها راحتی و آرامش بیشتری احساس کنند. حداکثر سرعت اتوبوس نیز ۸۰کیلومتر بر ساعت و برای سیر در خطوط بیآرتی شهر تهران مناسب است.
۳۵اتوبوس بیآرتی در ایران
قرار است ۴۰۰دستگاه اتوبوس ۱۸متری دیزلی برای سیر در خطوط بیآرتی وارد تهران شود. در مرحله اول ورود ۲۰۰دستگاه اتوبوس نهایی شده است. پس از تحویل و ورود این اتوبوسها تا پایان سال، ورود ۲۰۰دستگاه بعدی آغاز میشود. در بخش اول ۳۵دستگاه از این اتوبوسهای دوکابین به گمرک بندرعباس رسیده است. پیشبینی میشود تا قبل از پایان دیماه شاهد ورود نخستین سری از اتوبوسهای جدید بیآرتی به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت باشیم که در خطوط ۴ (پایانه افشار تا پایانه جنوب) و ۱۰ (دانشگاه آزاد تا پایانه آزادگان) تردد خواهند کرد.
مناسب برای آبوهوای تهران
با توجه به وجود رمپ مکانیکی و دستی جانبازان و معلولان در این وسیله نقلیه عمومی، زمینهای فراهم شده تا این گروه از جامعه بتوانند بهراحتی از این اتوبوسها استفاده کنند. همچنین فضایی برای ویلچرنشینها پیشبینی شده است. یکی دیگر از ویژگیهای این اتوبوسها مقاوم و سازگاربودن با آبوهوای شهرهایی مانند تهران است. اتوبوسهای ۱۸متری یوتانگ برای فعالیت در آبوهوای گرم و خشک و تا دمای ۵۵درجه سانتیگراد طراحی و ساخته شدهاند. پنجرههای دوجداره با شیشههای دودی ۴۵درجه، عایق حرارتی بدنه و شاسیها از دیگر ویژگیهای اتوبوسهاست. این اتوبوسها گازوئیلیاند، اما با توجه به داشتن استاندارد زیستمحیطی یورو۵ آلایندگیشان بسیار کم است.
متروباسها در مسیر تهرانپارس تا میدان آزادی
علاوه بر اتوبوسهای جدید بیآرتی که تا پایان سال ۲۰۰دستگاه از آنها به تهران میرسد، قرار است ۷۵دستگاه متروباس سهکابین نیز بهعنوان مد جدید حملونقلی وارد پایتخت شود. این متروباسهای ۲۶متری که بیش از ۳۰۰نفر ظرفیت دارند، طبق برنامه در خط یک بیآرتی، مسیر سهراه تهرانپارس تا میدان آزادی مسافران را جابهجا خواهند کرد. این متروباسها سفارش داده شده و تعدادی از آنها قرار است به تهران برسد و بقیه نیز از ابتدای سال آینده تا پایان این دوره مدیریت شهری بهتدریج وارد ناوگان خواهد شد. با ورود متروباسهای جدید شاهد تردد و فعالیت آنها در دیگر خطوط بیآرتی نیز خواهیم بود.
ایمن و استاندارد با طراحی اروپایی
اتوبوسهای دوکابین ۱۸متری یوتانگ، رنگ مشکی متالیک و ظاهری کاملا متفاوت با اتوبوسهای بیآرتی فعلی شهر تهران دارند. طراحی این اتوبوسها اروپایی است و از قطعات باکیفیت و مطابق با استانداردهای جهانی ساخته شدهاند. از طرفی ایمنی بالایی دارند که میتوان سنسور عدمحرکت در هنگام بازبودن درها یا صندلیهای ضداشتعال را نام برد. داشتن سیستم اعلام و اطفای حریق اتوماتیک در محفظه موتور هم از ویژگیهای این اتوبوسها در زمینه ایمنی است. از مشخصات ظاهری این اتوبوسهای دوکابین بیش از ۱۸متر طول، حدود ۲.۵متر عرض، حدود ۳متر ارتفاع و ۱۷۹۰۰کیلوگرم وزن است.
آسایش بیشتر برای رانندگان
درکنار آسایش و آرامش مسافران، رانندگی با این اتوبوسها هم آسان و راحتتر است. امکانات بهگونهای است که راننده احاطه کاملی بر داخل و خارج اتوبوس دارد. ۴دوربین شامل یک دوربین برای دید عقب اتوبوس و ۳دوربین برای درها و فضای داخل کابین از تجهیزات این اتوبوسهاست که به راننده اجازه میدهد از طریق مانیتوری که در مقابل اوست همهچیز ازجمله ورود و خروج مسافران و تردد افراد یا وسایل نقلیه در پشت اتوبوس را رصد کند.
جهش بزرگ در حملونقل عمومی تهران
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران: طبق برنامه توسعه ششم شهرداری، ما باید در تهران مجموعا حدود ۱۱هزار اتوبوس (چه ۱۲متری و چه ۱۸متری) داشته باشیم. درحالحاضر با همت شهردار تهران و حمایت اعضای شورای شهر، تعداد اتوبوسهای فعال از ۸۵۰دستگاه در ابتدای این دوره از مدیریت شهری به ۳۲۰۰دستگاه رسیده است. این یک انقلاب و جهش بزرگ در حملونقل عمومی تهران است؛ اما هنوز با افق ۱۱هزار دستگاه برای رسیدن به وضعیت مطلوب در تهران فاصله داریم و در تلاشیم تا قراردادهای منعقدشده محقق شود و بتوانیم به این هدف برسیم تا کل مجموعه اتوبوسرانی تهران نوسازی شود و مردم عزیز از اتوبوسهای نو استفاده کنند.
کدام خطوط بیآرتی با ورود اتوبوسهای دوکابین و متروباسها نوسازی میشود؟
متروباس
خط یک (سهراه تهرانپارس تا آزادی)
اتوبوس ۱۸متری
خط۴ (پایانه افشار تا پایانه جنوب)
خط۱۰ (دانشگاه آزاد تا پایانه آزادگان)
مشخصات متروباس سهکابین
طول: ۲۶متر
ظرفیت: بیش از ۳۰۰نفر
وزن: ۲۸ تن
حداکثر سرعت: ۷۰
سوخت: برق
مشخصات اتوبوسهای جدید بیآرتی
نام اتوبوس: یوتانگ
نوع اتوبوس: دوکابین
طول: ۱۸متر
عرض: ۲.۵متر
حداکثر سرعت: ۸۰کیلومتر
ارتفاع: ۳متر
وزن: ۱۷۹۰۰کیلوگرم
سوخت: دیزلی
تعداد صندلیها: ۴۲+۲
ظرفیت ایستاده: ۸۰نفر
استاندارد زیستمحیطی: یورو۵
۳۵ دستگاه اتوبوس در گمرک ایران است
۷۵ دستگاه متروباس برای مسیر تهرانپارس تا آزادی وارد تهران خواهد شد
۱۲۲ مسافر ظرفیت ایستاده و نشسته اتوبوسهای جدید بیآرتی است
۲۰۰ دستگاه اتوبوس بیآرتی تا پایان سال وارد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران میشود
این روزها اتوبوسهای دوکابین فعال در خطوط تندرو علاوه بر تعداد کم، اغلب هم قدیمی و فرسودهاند؛ اما با وعده مدیریت شهری قرار است مشکل حل و با ورود ۴۰۰دستگاه اتوبوس دوکابین ۱۸متری، تحولی بزرگ در ناوگان خطوط بیآرتی ایجاد شود.
کد خبر 1011868
منبع: روزنامه همشهری
نظر شما